Вид продукции. Уложенная и уплотненная бетонная смесь, полностью заполняющая весь внутренний объем опалубки.
Вход в процесс. Должны быть приняты по акту установленные в проектное положение опалубка и арматура.
Состав процесса:
- приготовление бетонной смеси;
- доставка ее на объект;
- подача бетонной смеси на рабочее место;
- укладка бетонной смеси с уплотнением;
- выдержка в стандартном режиме;
- сдача по акту.
Материалы. Бетонная смесь. Технологические характеристики бетонной смеси:
1. Подвижность (осадка стандартного конуса, см):
- жесткая 0...3 см;
- подвижная 3...12см;
- литая 14...20 см.
Следует учесть, что чем выше подвижность бетонной смеси, тем легче и быстрее можно её уложить и уплотнить, однако сама смесь становится значительно дороже (больше расход цемента).
2. Крупность щебня (по фракциям):
- 5… 10 мм;
- 10... 20 мм;
- 20... 40 мм;
- 40 ...70 мм.
Следует учесть, что чем мельче фракция щебня, тем легче и быстрее можно уложить и уплотнить бетонную смесь, однако сам щебень становится значительно дороже (больше затрат на его дробление).
3. Вид заполнителя:
- щебень известковый, кирпичный, гранитный;
- гравий; керамзит; керамический гравий;
- песок горный, речной, морской, пустынный.
4. Время схватывания:
- 0,5 -1,5 часа в зависимости от марки цемента и температуры смеси.
Приготовление бетонной смеси ведется:
- на стационарных бетонных заводах мощностью 150...300 тыс. м3 в год, входящих в состав заводов сборного железобетона или домостроительных комбинатов (раздел V, рис. 5.8);
- на мобильных (из сборно-разборных конструкций) заводах мощностью 30...50 тыс. м3 в год, обслуживающих крупную стройку или несколько близко расположенных объектов. Срок работы таких заводов 3...7 лет. После окончания строительства завод перебазируется на новый объект. Такие бетонные заводы производят товарную (готовую) бетонную смесь, а также сухую бетонную смесь (без воды);
- на мобильных объектных растворобетонных узлах (РБУ) мощностью 10...20 м3 в смену. Они производят товарную бетонную смесь, товарный раствор и сухие растворные смеси (раздел V, рис. 5.9);
- на малогабаритных переставных бетономешалках: при малых объемах работ, в стесненных условиях (при реконструкции);
- на автомобильных бетономешалках (миксерах), работающих в стационарном режиме, – в отдельных случаях (перерыв в поставке бетонной смеси, аварийная ситуация и т.п.).
Требования при доставке смеси на объект:
- доставить на объект к заданному времени или по часовому графику;
- не допустить расслаивания смеси (щебень оседает на дно);
- не допустить потери воды (летом сильное высыхание);
- уложиться в определенное время (смесь схватывается в течение 0,5... 1,5 часов).
Способ доставки бетонной смеси выбирают с учетом расстояния строительной площадки от завода-изготовителя, вида бетонируемого сооружения, наличия и вида транспортных средств и механизмов, свойств бетонной смеси, температуры воздуха. Время транспортирования зависит от вида цемента и температуры бетонной смеси. Для бетонных смесей на обычном портландцементе это время колеблется в значительных пределах:
Температура бетонной смеси, °С .... 20–30 10–20 5–10
Время транспортирования, мин. .... 30 60 90
В этот период времени входят следующие операции:
- загрузка бетонной смеси в транспортные средства из бункера бетоносмесительной установки;
- перевозка ее на объект;
- перегрузка в раздаточные емкости (бадьи, бункера);
- подача и укладка в конструкцию.
Предельно допустимую продолжительность перевозки определяют опытным путем. Наибольшее расстояние перевозки бетонной смеси зависит от допустимого времени нахождения ее в пути, состояния дорог и средней скорости транспортных средств. При наличии дорог с твердым покрытием расстояние достигает 30-35 км, для грунтовых дорог – не более 15–18 км.
Для доставки бетонной смеси используют автосамосвалы грузоподъемностью 5... 8 т, а также мобильные бетономешалки (миксеры) объемом 4...8 кубометров (рис. 4.26). Доставка миксером исключает расслаивание (за счет перемешивания в пути) и высыхание бетонной смеси. Если предполагаемое время в пути превышает сроки схватывания данной бетонной смеси, то возможна доставка миксером сухой смеси и затворения ее водой уже на объекте непосредственно перед укладкой в конструкцию. Такая технология позволяет доставлять качественные бетонные смеси на значительные расстояния или в сложных условиях (горные, лесные дороги, болотистая местность), а также в условиях отрицательных температур.
Рис. 4.26. Виды транспорта для перевозки бетонной смеси |
Перед бетонированием проверяются опалубка и поддерживающие ее леса; надежность установки стоек лесов и клиньев под ними, креплений опалубки, отсутствие щелей.
Опалубка тщательно очищается от мусора вручную или продувкой воздухом от компрессора. Деревянную опалубку необходимо обильно полить водой (если она не смазана). При этом все мелкие щели в опалубке набухают, а дерево впитывает воду и в дальнейшем не отсасывает влагу из уложенной в опалубку бетонной смеси. Металлическая опалубка покрывается смазкой. Наблюдение за состоянием опалубки и лесов ведется также во время бетонирования и все возникающие неисправности немедленно устраняются. Эту работу выполняют дежурные опалубщики или бетонщики, совмещающие со своей профессией профессию опалубщиков.
Проверяется возможность при уложенной арматуре получить защитный слой бетона требуемой толщины. Там, где арматура лежит непосредственно на опалубке (например, сетки в плитах), ставятся подкладки для образования защитного слоя бетона.
Проверяется доставленная бетонная смесь:
- сверяются параметры бетонной смеси с указанными в паспорте на бетонную смесь и проектными значениями;
- отсутствие расслоения бетонной смеси;
- отсутствие признаков схватывания бетона;
- сверяются параметры, указанные в паспорте на бетон, с проектными значениями: класс бетона (В3,5...В60), морозостойкость (F50...F150), водонепроницаемость (W2...W12), химическая стойкость, вид цемента (БТЦ, РЦ и т.п.), наличие и виды химических добавок.
Источник: Технология строительных процессов. Снарский В.И.